위례 신사 선 입찰, 공사 현황과 전망 (Weirye Shinsa Metro Line Bidding: Current Status and Prospects)

“위례신사선 인명, 환경에 해를 끼치지 않고 안전한 공사를 진행합니다”

대중교통 기반 시설이 강화되고 있는 대한민국에서, 분양 밀집 지역에 교통 편의성을 높이기 위한 이동형 신호선인 ‘위례신사선’을 만들기 위한 1차 입찰작업이 시작되었다.

이번 입찰에 의해 최종적으로 선정된 사업자는 다음 단계의 설계 및 공사를 진행하게 될 것이다. 이에 따라, 차후 이 지역의 교통 체증이 해소될 것으로 기대된다.

이번 입찰 작업은 공공입찰제도를 따랐으며, 예비입찰서 접수를 거쳐 최종적으로 1개의 입찰자가 선정되는 형식으로 진행된다. 이동형 신호선 설계 및 공사는 2026년까지 진행될 예정이다.

이동형 신호선인 위례신사선이란 무엇인가?

위례신사선은 서울 송파구 위례동 지역과 경기 고양시 일산동구 및 권선구의 사이를 연결하는 이동형 신호선이다. 이동형 신호선이란, 차량과 보행자의 이동을 적극적으로 지원하는 것뿐 아니라, 이동형 철도와도 융합하여 이동성 확보를 비롯한 교통 체계 개선 기대효과가 크다.

위례신사선의 총 길이는 약 29km이며, 2026년까지 완공되어 교통 체증을 해소하고 이 지역 주민들의 이동 환경 개선을 기대할 수 있다.

이번 시설 분야 입찰을 통해, 위례신사선을 구축하는 데 필요한 기반 선반 영역을 시공할 수 있는 건설사업자가 참여하였다.

이번 입찰에 참여한 건설사업자들에게 요구되는 것은 무엇이었나?

위례신사선은 이동형 신호선의 기술 발전에 중점을 둔 시설로, 정확하고 완벽한 설계, 안정적이며 환경친화적인 공사, 교통 흐름을 원활하게 할 수 있는 효율적인 체계 등의 요구 사항이 존재한다.

따라서, 이번에 참여한 건설사업자들은 다음과 같은 요구 사항을 준수해야 했다.

첫째, 정확한 설계와 철저한 시공 계획의 수립

– 공사가 이루어질 구간의 지역별 특성 파악 및 상세한 설계, 우수한 기술력을 바탕으로 안정적인 시공 계획 수립

둘째, 안정적이고 환경친화적인 공사

– 교통, 환경, 안전 등의 관점에서 적극적인 대처, 철저한 대처 계획 수립

셋째, 교통체증 해소를 위한 최적화된 체계 적용

– 교통 데이터 등을 분석하여, 교통체증 발생 지점 파악 및 이동형 철도와 융합하여 신호 제어 최적화

넷째, 선대역 및 승차장 등의 시설물 관리 및 운영체계 개선

– 합리적인 인력 배치, 장비유지 및 보수, 매뉴얼 작성 등을 통한 시설물 운영 체계 및 관리체계 개선

FAQ

Q1. 위례신사선의 최종 완공은 언제 예상되나요?

위례신사선의 설계 및 공사는 2026년까지 진행될 예정입니다.

Q2. 이번 입찰작업 후 다음 단계에는 무엇이 진행될까요?

이번 입찰에서 최종적으로 선정된 사업자는 신호선 설계 및 공사를 진행하고, 2026년에 해당 공사를 완성합니다.

Q3. 위례신사선은 어떤 구간을 연결하나요?

위례신사선은 서울 송파구 위례동 지역과 경기 고양시 일산동구 및 권선구를 연결하는 이동형 신호선입니다.

Q4. 이동형 신호선이란 무엇인가요?

이동형 신호선은 차량과 보행자의 이동을 적극적으로 지원하는 것뿐 아니라, 이동형 철도와도 융합하여 이동성 확보를 비롯한 교통 체계 개선 기대효과가 큰 대중교통 기반 시설입니다.

Q5. 건설사업자들에게 요구되는 사항은 무엇인가요?

건설사업자들은 정확한 설계와 안정적이며 환경친화적인 공사, 교통 흐름을 원활하게 할 수 있는 효율적인 체계 등의 요구 사항을 준수해야 합니다.

Q6. 이번 입찰작업에 대해 더 궁금한 사항이 있으면 어디서 문의할 수 있나요?

관련 문의 사항은 해당 공공입찰 사이트를 통해 문의하실 수 있습니다.

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